Asics Novablast 5 Sunny Sizzle Sky/Lemon Spark da Uomo

‌La geometria dell'intersuola e della suola della scarpa da running NOVABLAST 5 SUNNY SIZZLE favorisce una corsa più energica. L'ammortizzazione FF BLAST MAX consente di ottenere appoggi più morbidi e uno stacco ancora più energico durante gli allenamenti. Una forma speciale della linguetta nella tomaia migliora la vestibilità e riduce il movimento della linguetta.

La forma speciale della linguetta nella tomaia ne riduce i movimenti e migliora la calzata. Ispirazione della collezione: parte della collezione SUNNY SIZZLE, questa serie si ispira ai colori tipici della corsa all'alba o al tramonto (l'"ora d'oro"). Presenta inoltre una leggera tomaia in mesh sublimato, appositamente progettata per mantenere i piedi freschi e comodi durante le corse nella stagione primaverile ed estiva. Sulla tomaia e sull'intersuola è presente anche un esclusivo spray sfumato che si abbina alle influenze cromatiche dell'ora d'oro

Tomaia rinforzata in mesh traspirante

Il materiale in mesh traspirante e leggero riduce la necessità di ulteriori strati.

Forma speciale della linguetta

Ammortizzazione FF BLAST MAX

Una delle schiume dell'intersuola più energiche assicura un'eccezionale morbidezza e un ritorno di energia reattivo a ogni passo.

Cuscinetto della suola ispirato ai trampolini

Il design della suola e dell'intersuola genera un maggiore ritorno di energia e potenzia l'effetto rimbalzo della schiuma durante lo stacco.

Dettagli riflettenti

Migliorano la visibilità grazie alla maggiore luminosità di notte e nelle prime ore del mattino.

Suola in gomma AHAR LO

La gomma con una densità inferiore, posizionata in punti strategici della suola, garantisce un'aderenza e una trazione affidabili senza sacrificare la resistenza. 

Almeno il 50% del materiale principale della tomaia della scarpa è realizzato con materie riciclate per ridurre i rifiuti e le emissioni di carbonio.

La soletta è realizzata tramite un processo di tintura in soluzione che riduce il consumo di acqua di circa il 33% e le emissioni di anidride carbonica di circa il 45% rispetto alla tecnologia di tintura tradizionale.